Project Description

AUTORES Carlos Tejada.
CLIENTE Escuela Técnica Superior de Arquitectura del Vallés ETSAV. Ayuntamiento de San Sebastián.
LOCALIZACIÓN Barrio de Morlans. San Sebastián.
PROYECTO 1993. Proyecto final de carrera. Presentado en el Ayuntamiento para su estudio.
OBRA  
SUPERFICIE  

EspañolEnglish

ARQUITECTURA ASERTIVA: LES PORTES DE COLSEROLA

Diario Vasco. «La estación de autobuses más viajera». Álvaro Vicente 2011/11/02

La propuesta tiene por objeto la configuración urbanística y arquitectónica de la nueva Estación Intermodal de Autobuses y de los ferrocarriles vascos Euskal trenbide sarea, en el barrio de Morlans, en Donosita San Sebastián. Guipúzcoa. La propuesta conecta los dos trazados de ferrocarril que llegan a la estación terminal de Easo: el “topo” de Hendaya a Donostia y la línea Bilbao-Donostia. La estación de Easo desaparece y se ubica una nueva estación intermodal ferrocarril-autobuses en Morlans. Se liberan los acuales trazados ferroviarios para conformar un nuevo boulevard que converge en la nueva estación. Esta estación queda comunicada con la red viaria de San Sebastán a través del Nuevo Vial Amara-El Antiguo que cruzaría con el paseo de Errondo en una nueva rotonda delante de la nueva terminal. En andén central de la estación queda ubicado en un nivel superior a la planta baja a nivel de la calle en Amara y de los andenes de los autobuses. El trazado ferroviario rodea la parte baja del Monte Puyo, conformando un falso túnel que permite la rehabilitación del antiguo camino se Santiago que pasaba por el lugar. De esta forma la estación se convierte en un lugar de transición y paso entre la montaña y la ciudad.